Xenonkit Professional 75 W

Med ett 75 W Xenonkit Professional får du vanliga 55 W halogenlampor att framstå som om de vore stearinljus. Med detta 75 W xenonkit kommer du inte missa någonting i mörkret!

75W xenon lamporna är uppmätt till en ljusstyrka över 5800 lm, vilket är ca 5 ggr så mycket ljus som vanliga 55 W halogenlampor. För att sätta det i perspektiv är det som att placera 8 extraljus på ditt fordon och få samma ljus som att byta till 75 W xenon!

75 W xenonlampor Professional har en keramisk lampsockel samt stålbas vilket ger en optimal passiv kylning och en lång livslängd. Den ökade effekten skapar mer värme och bör därför inte användas i mindre utrymmen så som dimljus. Läs mer om detta i vårt värmetest av xenonlampor.

Då 75 W xenonkit förbrukar så pass ström så fungerar de på de flesta bilar som har CANbus ljusövervakningssystem.

75 W Xenon Professional ballasterna är konstruerade i ett gediget solid aluminiumskal. Xenonballasterna är utformade för maximal prestanda och livslängd.

Xenonkittet är väldigt lätt att installera. Ingen kabelkapning är nödvändig, 100% plug n’ play. Installationen tar ungefär 30-40 minuter för en nybörjare.

Detta ingår i ett 75 watt Xenonkit Professional:

– Två stycken 75 W Professional xenon ballaster.
– Två stycken högintensiva 75 W Professional xenonlampor.
– Kablar och monteringstillbehör.
– 1 års garanti.

Mått på xenon ballast (ej sladd/anslutning): Bredd 98 mm, Längd 150 mm, Tjocklek 35 mm.

Bör endast användas i helljus och extraljus då det är omöjligt att inte blända andra trafikanter om de används som halvljus.

Detta xenonkit blir för varmt för Bosch bignick 225.

Är du osäker på vilken lamptyp din bil har? Ta reda på det i någon av följande guider!

Vad betyder färgtemperatur 6000 K osv.?

En vanlig halogenlampa som sitter i de flesta bilar i sina framlyktor har en färgtemperatur på ungefär 3200 K vilket resulterar i en varmvit färg. Fordon utrustade med xenonbelysning i originalutförande använder sig av 4300 K i färgtemperatur (vitt sken med en gnutta gult) för att få maximalt synfält. 5500 K anses vara helt vitt ljus. Färgtemperaturer under det blir mer gult/orange (varmvitt) och färgtemperaturer över det blir mer åt det blå-vita (kallvit) hållet.

Europeiska fordon med xenon ljus skall enligt ECE-direktiv 48 vara försedda med strålkastarrengöring eller liknande anordning samt inställbara strålkastare. Svensk bilprovning godkänner inte eftermontage av xenon på halvljus. Men helljus, extraljus eller arbetsbelysning är godkänt för eftermontage.

Installation

1. Börja med att planera ut vart du ska fästa xenonballasterna samt kablaget. Kablarna i kablaget ska nå både bilbatteriet och ballasterna och bör därför monteras på samma sida som batteriet sitter.
2. Montera fast ballasterna och kablaget.
3. Koppla in kablaget till batteriet. Röd till plus och svart till minus eller jord.
4. Koppla ihop kablaget med ballasterna.
5. Ta lös de gamla halogenlamporna och sätt in de nya xenonlamporna. Var noga med att INTE TA PÅ GLASET på xenonlamporna, det minsta lilla fett kan korta ner livslängden enormt.
6. Anslut xenonlamporna till xenonballasterna.
7. Endast en kabel återstår nu i kablaget, den kabeln ska kopplas till en av fordonets originalkablar för halogenlamporna. 75W Xenonkit med lamporna H1, H3, H4 och H7 kräver befintliga kontakten på kablaget klippas av och ersättas med 2 st kabelskor av stiftmodell. Dessa stift kopplar du sen ihop med bilens befintliga kontakt.
8. Starta upp fordonet och testa lamporna.